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Hauptlagersatz Kurbelwellenlager für Porsche...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 964 101 901 45, 96410190145 Maße: innen Std / außen +0,50 Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. Die Lagerbuchse Nr.8 ist im Satz nicht enthalten. Kann jedoch separat angefragt...

404,42 € *

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Kurbelwellen-Lagerbuchse Nr. 8 für Porsche...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 96410113845, 964 101 138 45 Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. +0,50 außen / innen STD Alle aufgeführten Referenz-Nr. dienen nur zu Vergleichszwecken. In unserem Lieferprogramm...

337,07 € *

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Hauptlagersatz Kurbelwellenlager innen Std /...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 930 101 901 61, 964 101 901 61, 93010190161, 96410190161 Motortypen: Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. Die Lagerbuchse Nr.8 ist im Satz nicht enthalten. Kann jedoch separat...

468,22 € *

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Kurbelwellen-Lagerbuchse Nr. 8 innen STD /...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 964 101 138 70, 96410113870, 964 101 138 65, 96410113865 Motortypen: Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. Alle aufgeführten Referenz-Nr. dienen nur zu Vergleichszwecken. In...

362,81 € *

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Kurbelwellen-Lagerbuchse Nr. 8 innen 0,25 /...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 964 101 138 54, 96410113854 Motortypen: Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. Alle aufgeführten Referenz-Nr. dienen nur zu Vergleichszwecken. In unserem Lieferprogramm finden Sie...

250,66 € *

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Hauptlagersatz Kurbelwellenlager für Porsche...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 964 101 901 51, 96410190151,930 101 901 51, 93010190151,H949/7 0.25MM, H9497025MM Maße: innen 0,25 / außen Std Der Arikel wird verkauft wie abgebildet. Die Lagerbuchse Nr.8 ist im...

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Kupplungsdruckplatte für Porsche 911 964 3,6...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 3082 213 133, 3082213133, 964 116 027 90, 96411602790, 964 116 027 02, 96411602702, 964 116 028 00, 96411602800, 964 116 028 02, 96411602802, 964 116 028 90, 96411602890, 968 116 911...

277,07 € *

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Lager Zwischenwelle + Passlager für Porsche 911...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 02-8030 STD, 028030STD, 901 101 135 00, 90110113500, 996 101 435 70, 99610143570, 02-8005 STD, 028005STD, 916 101 137 00, 91610113700, 993 101 137 00, 99310113700, 993 101 137 01,...

40,07 € *

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Pass- Lager Zwischenwelle Set für Porsche 911...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 02-8005 STD, 028005STD, 916 101 137 00, 91610113700, 993 101 137 00, 99310113700, 993 101 137 01, 99310113701 Motortypen: Der hier angebotene Lagersatz ist ein Original Glyco Produkt....

22,15 € *

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Ölleitung für Porsche 964 3,6 Carrera + Turbo...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 9964 207 133 01,96420713301,964 207 133 02,96420713302,964 207 133 03,96420713303,964 207 133 04,96420713304,964 207 133 05,96420713305 Alle aufgeführten Referenz-Nr. dienen nur zu...

272,95 € *

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Ölleitung für Porsche 964 3,6 Carrera + Turbo...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 96420713504, 964 207 135 04 Alle aufgeführten Referenz-Nr. dienen nur zu Vergleichszwecken. In unserem Lieferprogramm finden Sie auch alle benötigten Ersatzteile die für die...

272,95 € *

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Pleuellagersatz 0,25 für Porsche 911 964 3,2 SC...

Vergleichsnummern ( dienen nur zu Vergleichszwecken ) 71-3427/6 025, 7134276STD, 7134276025,930 103 147 50, 93010314750,930 103 147 81, 93010314781 Motortypen: 930.25, 930.21, 930.20, 930.26, 930.60 930.66, 930.66, 930.60, M 30.69, M...

389,77 € *

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Porsche 964

Der Porsche 964 ist eine bedeutende Modellreihe des Porsche 911, die von 1989 bis 1994 produziert wurde. Der 964 gilt als die "erste moderne" Generation des 911 und brachte viele technologische Neuerungen und Verbesserungen im Vergleich zu den vorherigen Modellen. Hier sind einige wichtige Informationen zum Porsche 964:

Motoren und Leistung:

Carrera 2: Der Porsche 964 Carrera 2 (mit Hinterradantrieb) war mit einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet, der etwa 250 PS (184 kW) leistete. Diese Version beschleunigte in etwa 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Carrera 4: Die Version mit Allradantrieb (Carrera 4) hatte denselben 3,6-Liter-Motor wie die Carrera 2, jedoch mit dem zusätzlichen Vorteil des Allradantriebs, der bessere Traktion und Stabilität bot.
Turbo 3.3: Der 964 Turbo wurde von einem 3,3-Liter-Turbomotor angetrieben, der etwa 320 PS (235 kW) leistete und den 964 in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte.
Turbo 3.6: Der Turbo 3.6, der 1993 eingeführt wurde, war eine leistungsstärkere Version des Turbo und leistete 360 PS (265 kW), was ihn zu einem der schnellsten Serien-Porsche zu dieser Zeit machte.

Der Porsche 964 stellte eine große Weiterentwicklung des Porsche 911 dar und setzte viele neue Standards in Bezug auf Technik, Fahrverhalten und Komfort. Mit Verbesserungen in der Elektronik, im Fahrwerk und in der Sicherheit wurde der 964 zu einem der beliebtesten und zuverlässigsten Modelle der 911-Reihe. Heute ist der Porsche 964 bei Autoliebhabern und Sammlern ein gesuchtes Modell und gilt als Klassiker, der die historische Entwicklung von Porsche maßgeblich prägte.

Der Porsche 964 ist eine bedeutende Modellreihe des Porsche 911, die von 1989 bis 1994 produziert wurde. Der 964 gilt als die "erste moderne" Generation des 911 und brachte viele technologische... mehr erfahren »

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Porsche 964

Motoren und Leistung:

Carrera 2: Der Porsche 964 Carrera 2 (mit Hinterradantrieb) war mit einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet, der etwa 250 PS (184 kW) leistete. Diese Version beschleunigte in etwa 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Carrera 4: Die Version mit Allradantrieb (Carrera 4) hatte denselben 3,6-Liter-Motor wie die Carrera 2, jedoch mit dem zusätzlichen Vorteil des Allradantriebs, der bessere Traktion und Stabilität bot.
Turbo 3.3: Der 964 Turbo wurde von einem 3,3-Liter-Turbomotor angetrieben, der etwa 320 PS (235 kW) leistete und den 964 in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte.
Turbo 3.6: Der Turbo 3.6, der 1993 eingeführt wurde, war eine leistungsstärkere Version des Turbo und leistete 360 PS (265 kW), was ihn zu einem der schnellsten Serien-Porsche zu dieser Zeit machte.